Vi bytte på grund av priset. Värdet visade sig vara något helt annat.
Installatøren flyttade 130 fordon till FAIR för prisets skull. Tjugoen månader senare är förarbeteende en fråga för koncernledningen, avdelningarna tävlar om sina poäng, och flottan har 26 % färre skador än för ett år sedan.
Installatøren · 19 oktober 2026
Bethany Overen Evans
Chief Procurement Officer, Installatøren
Installatøren är en elinstallatör med verksamhet i Fredrikstad och Oslo och omkring 240 anställda. Elektrikerna täcker östra Norge från svenska gränsen upp mot Innlandet och västerut mot Hallingdal, och kör till privata hem, kommersiella fastigheter, offentliga installationer och stora byggarbetsplatser. Varje skåpbil kör 20 000 till 25 000 kilometer om året. Över 90 % av flottan är eldriven.
När en skåpbil står stilla blir det snabbt dyrt. Vi bär kostnaden för en anställd som inte kommer ut på uppdrag, vi förlorar intäkten den personen skulle ha genererat, och därtill kommer tiden som går åt till att hitta en alternativ lösning. Med så många fordon ute varje dag har vi helt enkelt inte råd med onödiga stillestånd.
Ett beslut fattat på pris
I januari 2025 flyttade Installatøren sin flottförsäkring till FAIR, försäkringen för ABAX-kunder som bygger på hur fordonen faktiskt körs. Bethany Overen Evans, som leder inköp, försöker inte försköna skälet.
Vi valde FAIR först och främst på grund av priset. Försäkringskostnaderna, särskilt för elbilar, har ökat kraftigt. Samtidigt ska jag vara ärlig med att vi tog en chans. FAIR var en relativt ny aktör för oss. Vi gick noggrant igenom villkoren och försäkrade oss om att vi hade minst lika bra skydd som tidigare. Utöver det hade vi inte många referenser att luta oss mot. I slutändan fick vi lita på att FAIR skulle bli en bra partner över tid.
Själva bytet var enkelt; bara släpen fick försäkras på annat håll. En del av administrationen för en flotta av den här storleken fanns inte på plats från början: ingen portal, och försäkringar som inte avslutades automatiskt när ett fordon såldes. ”Det har hänt väldigt mycket sedan dess”, säger hon. ”Rutinerna är betydligt bättre, och uppföljningen är mycket enklare i dag.”
Från data till ett samtal med förarna
Det som förändrade historien var inte premien. Det var vad Installatøren gjorde med datan.
Vi har lagt mycket tid internt på att göra kördatan till något vi faktiskt kan arbeta med. Varje månad tar vi fram egna rapporter från ABAX- och FAIR-data, som går till avdelningscheferna och används i uppföljningen av förarna. I början fanns det skepsis mot att mäta förarbeteende. Med tiden har förarna blivit väldigt intresserade av sina egna poäng, och vi har tävlingar mellan avdelningarna om högst genomsnitt varje månad.
Arbetet flyttade uppåt i organisationen. Förarbeteende och skador följs nu upp på koncernledningsnivå, med egna möten. Nya bilavtal för alla anställda reglerar både hur man kör och hur man hanterar tjänstebilen.
26 % färre skador
Under de första nio månaderna 2026 var Installatørens skadefrekvens 26 % lägre än under samma månader 2025.
Jag tror inte att det beror på en enskild åtgärd, utan på kombinationen av bättre data och ett mycket större fokus på förarbeteende. Tidigare var uppföljningen reaktiv: vi hanterade skadorna när de inträffade, och utvecklingen fick uppmärksamhet vid förnyelsen när premien diskuterades. Nu kan vi arbeta systematiskt och förebyggande. Det som förvånade mig mest är hur snabbt vi såg resultat när vi väl använde datan aktivt.
Registret som råkar vara en försäkringsportal
Bethany deltog i piloten för Mina sidor, FAIR:s kundportal, och visade FAIR den dashboard hennes team byggt för att följa skadorna.
Både FAIR och ABAX har verkligen lyssnat. Betaversionen av den nya portalen för förarbeteende innehåller mycket av det vi efterfrågat. Det är en sak att bli tillfrågad om vad man saknar, en annan att se det utvecklas till något man kan använda. I dag är Mina sidor det mest uppdaterade och enklaste registret vi har över hur många fordon som finns i flottan.
Hennes råd
Tre saker hon skulle säga till en flottansvarig som ska få kördata för första gången: bestäm vad du vill förbättra innan du samlar in något; räkna med motstånd i början och låt det gå över genom att göra datan till en naturlig del av uppföljningen; och förankra arbetet i ledningen, eftersom en bilansvarig inte kan bära det ensam.
Vi valde FAIR på pris. Det är ingen hemlighet. Men det som har imponerat på mig sedan dess är hur lyhörda FAIR och ABAX har varit för det vi faktiskt behöver. Tekniken och datan gör inte jobbet på egen hand. När man väl gör det arbetet kan resultaten komma förvånansvärt snabbt.
- 130
- fordon försäkrade hos FAIR, Fredrikstad och Oslo
- Jan 2025
- FAIR-kund sedan
- >90 %
- eldriven flotta
- 26 %
- färre skador, jan till sep 2026 jämfört med 2025
Bethanys citat är hennes egna ord, översatta från norska.